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Classic Exhaust Systems LLC

Múltiples de escape (par) 383-440HP para carrocería B&E de 70-71, código de fecha agosto del 70 – 2899879-P – TP-HPEXHMAN/AUG70

Múltiples de escape (par) 383-440HP para carrocería B&E de 70-71, código de fecha agosto del 70 – 2899879-P – TP-HPEXHMAN/AUG70

Código de fecha agosto de 1970 – 2899879-P – TP-HPEXHMAN/AUG70

Este listado corresponde a un par de colectores de escape de alto rendimiento con un código de fecha de agosto de 1970, correcto para:

Coches Mopar B-Body y E-Body 383 y 440 HP de 1970-1971

Números de fundición:

Lado derecho (pasajero): 2899879

Lado izquierdo (conductor): 2951865

Estos colectores tienen licencia oficial de Mopar y cuentan con todas las marcas de fábrica correctas.

Características:

Conjunto de válvula de elevación de calor instalado, listo para atornillar

Disponible en tres códigos de fecha o sin fecha (ya que algunos originales se produjeron)

Suministro limitado de colectores del lado derecho actualmente en stock

También se adapta a otras aplicaciones B y E-Body cuando se usa con tubos de escape a juego

 

Por qué necesita este juego:
La mayoría de los colectores originales faltan, están oxidados, picados, agrietados o fueron cambiados por cabezales durante la era de los muscle cars. ¡Esta es una pieza del compartimiento del motor de alta visibilidad, tiene que verse bien debajo del capó!

 

Se adapta a los siguientes muscle cars clásicos de Mopar (1970-1971):

Plymouth Cuda

Dodge Challenger

Plymouth Road Runner

Plymouth GTX

Dodge Charger

Dodge Coronet R/T

Dodge Super Bee

Plymouth Superbird

Precio habitual $695.00 USD
Precio habitual Precio de oferta $695.00 USD
Oferta Agotado
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US Domestic$180
Canada · Outer US Islands · Alaska$275+
Mexico$475+
International$525+
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Cantidad

Kit Specifications

Don't see the spec you need? Call (440) 466-5460 or email sales@classicexhaust440.com — we'll confirm exact sizing for your car.

About This Kit — What to Expect

All of our exhaust systems are fabricated to Original Equipment Manufacturing (OEM) specifications, directly reflecting the standards used in the factories where your classic car was built.

 

Please note that our pipes may exhibit minor imperfections due to the fabrication process, and they are intended for standard local car show quality.

 

All of our tubing is conventionally bent using a compression bending method, similar to factory specifications. We do not utilize the mandrel bending process in our fabrication. We always recommend professional installation of your exhaust system as minor adjustments to the pipes may be necessary, to ensure proper fitment.

 

Our systems are designed for the general consumer and weekend enthusiasts. However, if your vehicle is a numbers-matching, High End show-quality car and or date-coded mufflers, we advise against purchasing this system, as it may not meet your specific requirements.

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