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Classic Exhaust Systems LLC

70-71 B & E-Body Múltiples de escape 383-440HP - Par Código de fecha Enero del 70 – 2899879-P – TP-HPEXHMAN/JAN70

70-71 B & E-Body Múltiples de escape 383-440HP - Par Código de fecha Enero del 70 – 2899879-P – TP-HPEXHMAN/JAN70

Código de fecha enero de 70 – 2899879-P – TP-HPEXHMAN/JAN70

Este listado incluye un juego de múltiples de escape de alto rendimiento con un código de fecha de enero de 1970, correcto para:

Automóviles Mopar B-Body y E-Body 383 y 440 HP de 1970–1971

Números de fundición:

Derecho (lado del pasajero): 2899879

Izquierdo (lado del conductor): 2951865

Estos múltiples tienen licencia oficial de Mopar e incluyen todas las marcas de fábrica correctas.

Características principales:

Conjunto de válvula elevadora de calor instalado y listo para atornillar

Se ofrecen en tres códigos de fecha diferentes, así como en una versión sin fecha (precisa para ciertas aplicaciones originales)

Cantidad limitada de múltiples del lado derecho actualmente en stock

Compatible con otros modelos B y E-Body cuando se combinan con las tuberías de escape adecuadas

 

Por qué es importante:
Los múltiples originales a menudo faltan, están agrietados, oxidados, picados o reemplazados por headers de posventa, una modificación común en la era de los muscle cars. Esta es una pieza de alta visibilidad bajo el capó que debe parecer auténtica y correcta.

 

Compatible con los siguientes muscle cars clásicos de Mopar (1970-1971):

Plymouth Cuda

Dodge Challenger

Plymouth Road Runner

Plymouth GTX

Dodge Charger

Dodge Coronet R/T

Dodge Super Bee

Plymouth Superbird

Precio habitual $695.00 USD
Precio habitual Precio de oferta $695.00 USD
Oferta Agotado
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US Domestic$180
Canada · Outer US Islands · Alaska$275+
Mexico$475+
International$525+
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Cantidad

Kit Specifications

Don't see the spec you need? Call (440) 466-5460 or email sales@classicexhaust440.com — we'll confirm exact sizing for your car.

About This Kit — What to Expect

All of our exhaust systems are fabricated to Original Equipment Manufacturing (OEM) specifications, directly reflecting the standards used in the factories where your classic car was built.

 

Please note that our pipes may exhibit minor imperfections due to the fabrication process, and they are intended for standard local car show quality.

 

All of our tubing is conventionally bent using a compression bending method, similar to factory specifications. We do not utilize the mandrel bending process in our fabrication. We always recommend professional installation of your exhaust system as minor adjustments to the pipes may be necessary, to ensure proper fitment.

 

Our systems are designed for the general consumer and weekend enthusiasts. However, if your vehicle is a numbers-matching, High End show-quality car and or date-coded mufflers, we advise against purchasing this system, as it may not meet your specific requirements.

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