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Classic Exhaust Systems LLC

70-71 B&E-Body Colectores de escape 383-440HP (par) Sin código de fecha 2899879-P (TP-HPEXHMAN)

70-71 B&E-Body Colectores de escape 383-440HP (par) Sin código de fecha 2899879-P (TP-HPEXHMAN)

Código de fecha 2899879-P (TP-HPEXHMAN)

Este listado es para un par de colectores de escape de alto rendimiento estampados con un código de fecha de agosto de 1969, correctos para:

Vehículos Mopar B-Body y E-Body 383 y 440 de alto rendimiento de 1970–1971

Números de fundición correctos:

Derecha (lado del pasajero): 2899879

Izquierda (lado del conductor): 2951865

Estas son reproducciones oficiales con licencia de Mopar, completas con todas las marcas de fábrica de estilo original.

Características:

Conjunto de válvula de aumento de calor preinstalado — listo para atornillar

Disponible en tres códigos de fecha correctos, así como una opción sin fecha (algunos colectores OE se produjeron sin fecha)

Suministro limitado de colectores del lado derecho actualmente disponibles

Compatible con otros modelos B y E-Body que utilizan configuraciones de tubería de escape coincidentes

¿Por qué elegirlos?
La mayoría de los colectores originales faltan, están agrietados, picados, oxidados o fueron reemplazados por cabezales de posventa — una modificación común durante el apogeo de los muscle cars. Estos son componentes de alta visibilidad bajo el capó y merecen verse correctos de fábrica en su restauración.


Se adapta a los siguientes muscle cars Mopar de 1970–1971:

Plymouth Cuda

Dodge Challenger

Plymouth Road Runner

Plymouth GTX

Dodge Charger

Dodge Coronet R/T

Dodge Super Bee

Plymouth Superbird

Precio habitual $695.00 USD
Precio habitual Precio de oferta $695.00 USD
Oferta Agotado
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US Domestic$180
Canada · Outer US Islands · Alaska$275+
Mexico$475+
International$525+
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Cantidad

Kit Specifications

Don't see the spec you need? Call (440) 466-5460 or email sales@classicexhaust440.com — we'll confirm exact sizing for your car.

About This Kit — What to Expect

All of our exhaust systems are fabricated to Original Equipment Manufacturing (OEM) specifications, directly reflecting the standards used in the factories where your classic car was built.

 

Please note that our pipes may exhibit minor imperfections due to the fabrication process, and they are intended for standard local car show quality.

 

All of our tubing is conventionally bent using a compression bending method, similar to factory specifications. We do not utilize the mandrel bending process in our fabrication. We always recommend professional installation of your exhaust system as minor adjustments to the pipes may be necessary, to ensure proper fitment.

 

Our systems are designed for the general consumer and weekend enthusiasts. However, if your vehicle is a numbers-matching, High End show-quality car and or date-coded mufflers, we advise against purchasing this system, as it may not meet your specific requirements.

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