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Classic Exhaust Systems LLC

Junta de brida de escape para kits Chrysler de 1958-74

Junta de brida de escape para kits Chrysler de 1958-74

Esta junta de brida de escape de reproducción se adapta a una amplia gama de motores V8 de Chrysler, Dodge y Plymouth desde 1958–1974. Diseñada para sellar la conexión entre el múltiple de escape y el tubo de cabeza, asegura un ajuste adecuado y un rendimiento sin fugas para aplicaciones de restauración o reemplazo.


El kit estándar incluye

  • (1) Junta de brida de escape


Compatible con productos Chrysler de 1958 a 1974

Compatible con los siguientes tamaños de motor V8:
318 / 340 / 350 / 360 / 361 / 383 / 400 / 426 / 440


Dimensiones de la junta

  • Espaciado de orificios para pernos: 3-3/4" de centro a centro

  • Apertura central: 2-7/16"

Estas dimensiones coinciden con los patrones de brida de escape de bloques grandes y pequeños de Chrysler de fábrica para los años indicados.


Detalles del producto

  • Material de junta de alta calidad para un sellado fiable

  • Diseñado para soportar el calor, la vibración y la presión del escape

  • Ideal para restauraciones originales, vehículos de uso diario o para reemplazar originales desgastados

Una junta fiable y de ajuste directo para asegurar un sellado adecuado y una instalación de escape sin problemas en su vehículo clásico con motor Chrysler.

Precio habitual $7.00 USD
Precio habitual Precio de oferta $7.00 USD
Oferta Agotado
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US Domestic$180
Canada · Outer US Islands · Alaska$275+
Mexico$475+
International$525+
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Cantidad

Kit Specifications

Don't see the spec you need? Call (440) 466-5460 or email sales@classicexhaust440.com — we'll confirm exact sizing for your car.

About This Kit — What to Expect

All of our exhaust systems are fabricated to Original Equipment Manufacturing (OEM) specifications, directly reflecting the standards used in the factories where your classic car was built.

 

Please note that our pipes may exhibit minor imperfections due to the fabrication process, and they are intended for standard local car show quality.

 

All of our tubing is conventionally bent using a compression bending method, similar to factory specifications. We do not utilize the mandrel bending process in our fabrication. We always recommend professional installation of your exhaust system as minor adjustments to the pipes may be necessary, to ensure proper fitment.

 

Our systems are designed for the general consumer and weekend enthusiasts. However, if your vehicle is a numbers-matching, High End show-quality car and or date-coded mufflers, we advise against purchasing this system, as it may not meet your specific requirements.

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